Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας στην Πάτρα

Μαζί με τον Σεπτέμβριο έρχονται τα πρωτοβρόχια, οι μαθητές επιστρέφουν στα θρανία, και οι γονείς στα αυτοκίνητα. Κάθε Σεπτέμβριο κάθε ελληνική πόλη που σέβεται την ιστορία της θα προσπαθήσει να λύσει ως δια μαγείας δύο προβλήματα: τις πλημμύρες και το κυκλοφοριακό.

Η Πάτρα ανήκει στις πόλεις που έχουν εντονότερο κυκλοφοριακό, έχοντας εν μέρει κρύψει το πρόβλημα των πλημμυρών με έργα στους χειμάρρους πέριξ του κέντρου. Κάθε Σεπτέμβριο ο εκάστοτε δήμαρχος της πόλης θα επαναλειτουργήσει τα παρκόμετρα, θα ζητήσει περισσότερη αστυνόμευση, αλλά δεν θα επιβάλει μέτρα που θα ταράξουν τους Πατρινούς, έστω και λίγο όπως οι κορύνες. Γιατί το αυτοκίνητο για τον Πατρινό είναι σταθερή αξία και αποτελεί κοινωνικό στάτους. Το ποδήλατο είναι ωραίο για το Άμστερνταμ και το λεωφορείο για το Λονδίνο, αλλά στην Πάτρα βολεύει μόνο το αυτοκίνητο μέσα στον πεζόδρομο.
Υπό αυτές τις συνθήκες το 2016 θα είναι η τρίτη συνεχόμενη χρονιά όπου η Πάτρα θα προσπαθήσει να βελτιώσει το κυκλοφοριακό της απέχοντας από την Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας.

Υπενθύμιση για το κυκλοφοριακό της Πάτρας

Υπενθύμιση για το κυκλοφοριακό της Πάτρας. Όταν δεν μπορείς να βρεις θέση στάθμευσης στον πεζόδρομο, όταν υπάρχει κίνηση και μποτιλιάρισμα στον πεζόδρομο, δεν γίνεται να λυθεί με μαγικά χαρτάκια το κυκλοφοριακό.
Καλός και άγιος ο Πελετίδης στον κοινωνικό τομέα, αλλά στο θέμα κυκλοφοριακό δεν έχει ασχοληθεί και έχει ήδη χάσει ένα χρόνο.
Η κατάργηση των παρκόμετρων ήταν σωστό μέτρο, γιατί δεν τα χρησιμοποιούσε κανείς. Θα έπρεπε να επιστρέψουν όταν ως πόλη είχες λύσει την παράνομη στάθμευση πρώτα στους πεζόδρομους. Γιατί ότι και να κάνεις με τα παρκόμετρα, ο πεζόδρομος θα είναι πάντα δωρεάν και εύκαιρο parking, μιας και οι «χαζοί» δεν σταθμεύουν εκεί.

Επανάληψη κάθε φορά τα ίδια και τα ίδια, παρκόμετρα, αστυνόμευση, παιδεία και θαύματα.

Παράνομη στάθμευση παντού στην Πάτρα

Οι δήμαρχοι αλλάζουν, οι κυβερνήσεις αλλάζουν, τα capital controls ήρθαν, αλλά η παράνομη στάθμευση στην Πάτρα είναι σταθερή εγγύηση. Ειδικά στους πεζόδρομους Ρήγα Φεραίου και Τριών Ναυάρχων, το φαινόμενο είναι μαζικό και διαρκές.

Αλλά και για το κυκλοφοριακό στο κέντρο τι λύση να δώσεις όταν έχεις ένα δρόμο με τέσσερις (4) λωρίδες και οι τρεις (3) είναι μπλοκαρισμένες από αυτοκίνητα που παρκάρουν όπου θέλουν. Φυσικά πεζοί, ΑμεΑ, ποδηλάτες, μαμάδες με καρότσια, γιαγιάδες με μπαστούνια να πάνε στην ευχή του θεού, αλλά όχι στο κέντρο.

Δυστυχώς είναι ένα από τα προβλήματα της πόλης που απαιτεί ρήξη με το κοινωνικό σύνολο (το οποίο δημιουργεί το πρόβλημα), κάτι που δεν έχει καμία διάθεση να κάνει ο κύριος Πελετίδης. Καλός, χρυσός σε άλλα προβλήματα, αλλά το κυκλοφοριακό δεν θα το λύσει, τουλάχιστον μην το χειροτερέψει.

ΥΓ. Για τους "καλοθελητές" των τοπικών sites, εμείς δεν έχουμε ποτέ χρησιμοποιήσει φωτογραφίες από το μαιευτήριο της Ρήγα Φεραίου, είναι το μοναδικό μέρος που κάποιος μπορεί να έχει ανάγκη, από την άλλη δεν βλέπουμε προθυμία να δείτε παράνομη στάθμευση έξω από μαγαζιά. Είναι πολλά τα λεφτά Άρη.

Αυτοί θα λύσουν το κυκλοφοριακό στην Πάτρα

Μία ημέρα πριν τις εκλογές κάναμε μια βόλτα στο κέντρο της Πάτρας και περάσαμε από μερικά εκλογικά κέντρα. Υποψήφιοι δήμαρχοι Πατρέων και υποψήφιοι περιφερειάρχες Δυτικής Ελλάδας μας υπόσχονται μαγικές λύσεις για τα προβλήματα της Πάτρας, όπως το κυκλοφοριακό, αλλά στην πράξη τα πράγματα είναι δύσκολα. Αυτή είναι η κατάσταση έξω από τα εκλογικά κέντρα των υποψηφίων λίγες ώρες πριν τις εκλογές. Δεν είχαμε ούτε τον χρόνο ούτε την όρεξη να ψάξουμε τα εκλογικά κέντρα όλων των υποψηφίων, αλλά σε όλα επικρατεί η ίδια κατάσταση και αδιαφορία. Όταν δεν μπορείς να λύσεις τα προβλήματα για δέκα ημέρες μπροστά από το εκλογικό σου κέντρο, πώς θα το λύσεις σε όλο το δήμο ή την περιφέρεια;
Δείτε χαρακτηριστικά την εικόνα που επικρατεί έξω από τα εκλογικά κέντρα με τα διπλοπαρκαρισμένα να δίνουν ένα προεκλογικό τόνο ελπίδας και ανανέωσης. Τα βίντεο:

Κυκλοφοριακή συμφόρηση στον πεζόδρομο

Μεγάλο πρόβλημα το κυκλοφοριακό και τα διπλοπαρκαρισμένα στην Πάτρα, ειδικά όταν το πρόβλημα επηρεάζει την κίνηση των αυτοκινήτων μέσα στον πεζόδρομο.

Ντροπή για τον κύριο που διπλοπάρκαρε στον πεζόδρομο και εμπόδιζε τον άλλο οδηγό να κυκλοφορεί άνετα. Ευτυχώς μετά στάθμευσε το όχημά του εντός πεζοδρόμου, πάνω στο πεζοδρόμιο ώστε να κάνει ρεκόρ παραβάσεων. Κανείς δεν έχει καταλάβει γιατί αυτό το κομμάτι δρόμου ονομάζεται πεζόδρομος και μας χαλάει την αισθητική.

Ο δήμος Πατρέων αγαπάει τους ZZ Top

Ο δήμος Πατρέων αγαπάει τους ZZ Top. Δεν γνωρίζουμε εάν ήταν ροκάς ο δήμαρχος Πατρέων κ. Γιάννης Δημαράς αλλά ο δήμος Πατρέων γουστάρει ZZ Top. Έτσι το πρώτο πράγμα που έκανε το επίσημο κανάλι του δήμου στο Youtube ήταν να κάνει like στο βίντεο ZZ Top - Sharp Dressed Man

 Μετά ανέβασε δύο πολύ βίντεο για τα προβλήματα της πόλης, με προτροπές προς τους πολίτες, για το κυκλοφοριακό και τους πεζόδρομους. Ωραία η καμπάνια του δήμου Πατρέων για το κυκλοφοριακό αλλά έχουμε την εντύπωση οτι το ένα βίντεο έχει γυριστεί στην Αθήνα. Λεπτομέρειες, αλλά όπως έχουμε πει, είμαστε αργόσχολοι και σχολαστικοί. 

Ορισμένα σχόλια, με καλή πρόθεση, για τους διαχειριστές των social media λογαριασμών του δήμου Πατρέων. Αρχικά όταν διαχειριζόμαστε τέτοιους λογαριασμούς δεν βλέπουμε ροκ και δεν κάνουμε άσχετα likes. Επίσης είναι απαράδεκτο σε επίσημο κανάλι δήμου και μάλιστα σε καμπάνια ενημέρωσης να έχουν αποτραπεί τα σχόλια. Εάν ο κόσμος έχει αρνητική αλλά κόσμια άποψη για το βίντεο ή την καμπάνια δεν έχει δικαίωμα να εκφραστεί; Τέλος όταν κάνεις ολόκληρη καμπάνια για το κυκλοφοριακό και δεν αναφέρεις ούτε μια κουβέντα για ποδήλατα και ποδηλατόδρομους είσαι γραφικός.

Κομφούζιο με τα ποδήλατα

Κομφούζιο στο Άμστερνταμ από 880.000 ποδήλατα 

Ενώ άλλες πόλεις του κόσμου καταβάλλουν μεγάλη προσπάθεια για να προωθήσουν το ποδήλατο ως μέσο μετακίνησης, το Άμστερνταμ προσπαθεί να ελέγξει το μεγάλος πλήθος. Στους 800.000 κατοίκους της πόλης αντιστοιχούν 880.000 ποδήλατα και η κυβέρνηση υπολογίζει πως είναι τέσσερις φορές περισσότερα από τα αυτοκίνητα. Οι κάτοικοι δεν προβληματίζονται τόσο για το κυκλοφοριακό πρόβλημα που δημιουργείται αλλά περισσότερο για το πού θα παρκάρουν τα ποδήλατά τους σε μια περιοχή όπου υπάρχει πιο πολύ νερό παρά πλακόστρωτες επιφάνειες.

(άρθρο από την Καθημερινή)

Φυσικά στην Πάτρα έχουμε λύσει το πρόβλημα που αντιμετωπίζει το Άμστερνταμ.

Κουτόφραγκοι που νομίζετε οτι το ποδήλατο είναι λύση.

Ο δήμος Πατρέων χαζός είναι που επιτρέπει την κυκλοφορία και στάθμευση αυτοκινήτων πάνω στον πεζόδρομο και τον ποδηλατόδρομο; Προλαμβάνει το χάος που αντιμετωπίζει τώρα η πρωτεύουσα της Ολλανδίας.

Συνεργασία Δημοτικής Αστυνομίας με ΕΛ.ΑΣ. για Κυκλοφοριακό, Λαϊκές Αγορές, Παραεμπόριο

Συνάντηση με τον Αστυνομικό Διευθυντή Αχαΐας Ταξίαρχο κ. Κων/νο Κυριακόπουλο, το βοηθό του Αστυνομικό Διευθυντή κ. Δημήτρη Χριστόπουλο και το Διοικητή Τροχαίας Απόστολο Μαρτζάκλη είχε σήμερα ο Αντιδήμαρχος Ανδρέας Φίλιας ως πολιτικός προϊστάμενος της Δημοτικής Αστυνομίας Πατρέων. Παρών στη συνάντηση ήταν και ο Διευθυντής της Δημοτικής Αστυνομίας Ιωάννης Σίδερης. Η συνάντηση έγινε σε κλίμα απόλυτης συνεργασίας και κατανόησης. 

Ο κ. Φίλιας τόνισε ότι ο Δήμος κατανοεί το μεγάλο πρόβλημα στελέχωσης της Αστυνομικής Διεύθυνσης και τις αυξημένες υποχρεώσεις τους. 

Τα θέματα που συζητήθηκαν στη συνάντηση ήταν τα εξής: 

1. Κυκλοφοριακό 2. Λαϊκές αγορές 3. Υπαίθριο εμπόριο (Παραεμπόριο)

 

 

Φταίει η τρόικα

Φυσικά και δεν θα πάρουμε το μέρος της τρόικα, 

αλλά δεν γίνεται να φταίει για τα πάντα η τρόικα.

Με απλές κορύνες - μέτρο που εφάρμοσε η προηγούμενη δημοτική αρχή - θα είχε λυθεί το πρόβλημα των παράνομα σταθμευμένων αυτοκινήτων σε δρόμους όπως η Αγίου Νικολάου.

Ομαλή κυκλοφορία στο κέντρο, καμία επιπλέον δαπάνη, λειτουργία 24/7/365 χωρίς προβλήματα.

Αλλά όχι, φταίει η τρόικα που βγάλαμε τις κορύνες και δεν έχουμε λύσει το κυκλοφοριακό.

Ο δήμαρχος Πατρέων Γιάννης Δημαράς προτείνει διαμαρτυρίας διαρκείας με κατασκήνωση στο Σύνταγμα

Αποσπάσματα από την τοποθέτηση του δημάρχου Πατρέων Γιάννη Δημαρά:

Ο δήμαρχος προτείνει τρόπους αντίδρασης των δημάρχων..

1. Οι δημοτικές αρχές και τα δημοτικά συμβούλια να προχωρήσουμε σε διαμαρτυρία διαρκείας κατασκηνώνοντας στο Σύνταγμα, έξω από τη Βουλή. Να μην φύγουμε από εκεί αν δεν μπει τέλος στον κατήφορο.

2. Να στείλουμε ενημερωτική επιστολή προς όλους τους Ευρωβουλευτές, με σκοπό τη διεθνοποίηση του προβλήματος. Παράλληλα, να υποβάλλουμε αίτημα, ώστε εκπρόσωπος της Ελληνικής Τοπικής Αυτοδιοίκησης να παραστεί στο Ευρωκοινοβούλιο και να μιλήσει για να εξηγήσει την κατάσταση.

3. Οι Έλληνες Αυτοδιοικητικοί που συμμετέχουν στην Επιτροπή Περιφερειών να θέσουν εκεί το θέμα και να ζητήσουν τη λήψη απόφασης συμπαράστασης προς την Ελληνική Τοπική Αυτοδιοίκηση.

4. Να στείλουμε ενημερωτική επιστολή προς όλους τους βουλευτές του Ελληνικού Κοινοβουλίου και να οργανώσουμε συσκέψεις κατά ΠΕΔ με τους βουλευτές της αντίστοιχης Περιφέρειας, με σκοπό να τους ζητήσουμε τη λήψη απόφασης από τη Βουλή που θα βάζει φραγμό στις περικοπές.

5. Κάθε Δημοτική Αρχή και κάθε Δημοτικό Συμβούλιο να αναλάβουν πρωτοβουλία για ενημέρωση της τοπικής κοινωνίας στην οποία αναφέρονται, με σκοπό τη δημιουργία ενός ισχυρού λαϊκού μετώπου που θα αντιδράσει στα σχέδια κυβέρνησης και τρόικας. Να εξηγήσουμε στους συμπολίτες μας τι σημαίνει για τη ζωή τους και τη λειτουργία της πόλης τους, ο οικονομικός στραγγαλισμός της Αυτοδιοίκησης.

Ωραία όλα αυτά αλλά ο δήμαρχος ξεχνάει ορισμένες λεπτομέρειες..

Εάν ο δήμαρχος στείλει επιστολή στους Ευρωβουλευτές και/ή την τρόικα θα πρέπει να δώσει εξηγήσεις γιατί εν μέσω κρίσης προσέλαβε σύμβουλο πολιτισμού με αδιαφανείς διαδικασίες και με παχυλή σύμβαση.

Ο δήμαρχος επίσης αναρωτιέται..

"Αλήθεια, τίνος τροϊκανού ή υπουργού το αυτί θα ιδρώσει επειδή τα σκουπίδια θα πνίξουν π.χ. τα Ζαρουχλέικα;"

 Ο υπουργός και ο τροϊκανός θα αναζητήσουν τις προεκλογικές δεσμεύσεις περί κλεισίματος της Ξερόλακκας τον Σεπτέμβριο/πρωτοχρονιά/Σεπτέμβριο κοκ

Επόμενο πρόβλημα το κυκλοφοριακό όπου ο νυν δήμαρχος ενώ αναγνωρίζει την συμβολή των κορύνων στην επίλυση του προβλήματος αποφάσισε να τις αφαιρέσει από κεντρικούς δρόμους της Πάτρας, αποτέλεσμα πίεσης του εμπορικού συλλόγου, αφήνοντας το πρόβλημα να διαιωνίζεται..

Στην γραφική Πάτρα είμαστε ακόμα στους προεκλογικούς λόγους..

 

Μπαράζ βλακείας καιροσκόπων...

Τον τελευταίο καιρό ανάμεσα στις φωτογραφίες από "celebrities" και τις γκρίζες διαφημίσεις για μέντιουμ οι πατρινοί "δημοσιογράφοι" έχουν αρχίσει ιερό αγώνα υπέρ του διπλοπαρκαρίσματος.

Δημοσιεύματα όπως αυτό κατηγορούν την δημοτική αρχή για ένα από τα λίγα θετικά που μπορεί να της καταλογίσει κάποιος, την προσπάθεια τήρησης των νόμων και του Κ.Ο.Κ.

Οι έμποροι της Πάτρας, συνεχίζοντας την κοντόφθαλμη πολιτική τους, παρακαλάνε και τελευταία επιτίθενται στον δήμο και την δημοτική αστυνομία για να κάνει τα στραβά μάτια σε παρανομίες.

Οι βλάκες καιροσκόποι δεν έχουν αντιληφθεί πως ένα πιο ήρεμο κέντρο χωρίς αυτοκίνητα, κίνηση, διπλοπαρκαρίσματα, πεζοδρόμια χωρίς μηχανάκια, θα είναι πιο ελκυστικό στους πελάτες και προτιμούν τον πελάτη που θα κατέβει βιαστικός με το αυτοκίνητό του στο κέντρο να διπλοπαρκάρει για "πέντε λεπτά φιλαράκο" και να κάνει γρήγορα τις αγορές του.. 

Τελευταίο περιστατικό αυτό που περιγράφεται στο άρθρο όπου ο επιχειρηματίας κάνει υποδείξεις στην δημοτική αστυνομία γιατί κάνει την δουλειά της. Φυσικά εάν έξω από το κατάστημα του κυρίου υπήρχαν πλανόδιοι, ο ίδιος θα εγκαλούσε την δημοτική αστυνομία να εφαρμόσει το νόμο.

Δύο μέτρα και δύο σταθμά αλλά η ίδια απαράλλαχτη βλακεία κύριοι..

Κύριε Δήμαρχε με το κυκλοφοριακό τι θα κάνετε;

Μήπως το λεωφορείο κολλάει στα παράνομα διπλοπαρκαρισμένα στο τμήμα της Έλληνος Στρατιώτη που δεν έχει κορύνες; Γιατί δεν τις τοποθετείτε σε σημεία διέλευσης λεωφορείων; 

Ο πεζόδρομος της Ρήγα Φεραίου είναι πεζόδρομος ή δωρεάν parking; 

Στην Γούναρη θα βάλετε κορύνες ή θα ανακοινώσετε πάλι "μέτρα αστυνόμευσης"; 

Την Αθηνών και το χάος που δημιουργείται όταν έχει λαική την αφήνουμε στο έλεος της.. είστε παντελώς άχρηστοι (επιεικώς γράφοντας) για να λύσετε αυτό το (μικρής σημασίας) ζήτημα...

Φτάνει καλοκαίρι.. τον Σεπτέμβριο ανακοινώστε "μέτρα αστυνόμευσης" για το κυκλοφοριακό..

Κύριε δήμαρχε Γιάννη Δημαρά, εντελώς φιλικά σας προτείνουμε να κάνετε έργα στην Πάτρα γιατί δύσκολα θα σας ξαναδούμε δήμαρχο οπότε ας μείνει κάποιο έργο με το όνομά σας..

Αυτοί είμαστε οι Πατρινοί...

"Μία πόλη που μπορείς να την περπατήσεις σε δέκα λεπτά την έχουμε κάνει κυκλοφοριακή ζούγκλα.. Αυτοί είμαστε οι πατρινοί.. δυστυχώς.." Τάδε έφη ο αντιδήμαρχος Πατρέων Χαράλαμπος Στανίτσας στο δελτίο ειδήσεων του Patra TV. Θα συμφωνήσουμε και θα μας επιβεβαιώσει ο δημοσιογράφος Νίκος Ξανάλατος ο οποίος "κατηγορεί" τον αντιδήμαρχο πως η δημοτική αστυνομία κυνηγάει τα διπλοπαρκαρισμένα στο κέντρο για εισπρακτικούς λόγους.. ενώ συνεχίζοντας "κάποτε τους σφύριζαν ενώ τώρα τους γράφουν...", αυτοί είμαστε οι πατρινοί λοιπόν...και μη χειρότερα..

H Πάτρα που όλοι αγαπήσαμε

Η Πάτρα που όλοι αγαπήσαμε έχει προβλήματα..

Ανεργία (από παλιά), διαφθορά (από πιο παλιά), μεταναστευτικό, κυκλοφοριακό, σκουπίδια...

Έχουμε καιρό να ασχοληθούμε με την καταγραφή καθημερινών προβλημάτων γιατί απλά η Πάτρα κάνει ανακύκλωση και παραείναι προβλέψιμη. Αυτή την περίοδο το πρόβλημα της πόλης είναι το μεταναστευτικό. Προς το τέλος του καλοκαιριού οι κάτοικοι της Ξερόλακκας θα κλείσουν τον ΧΥΤΑ και τότε θα γεμίσει η πόλη σκουπίδια οπότε θα είναι άμεσο πρόβλημα τα σκουπίδια. Ο δήμος θα καλεί εσπευσμένα δημοτικά συμβούλια (όταν έχει καταλήξει στα μέλη και τον πρόεδρό του) και θα δίνει προεκλογικές υποσχέσεις. Μετά το πέρας του καλοκαιριού οι πολίτες θα επιστρέψουν στην πόλη και ο Δήμος Πατρέων θα εξαγγείλει πρόγραμμα για την εξάλειψη του προβλήματος του κυκλοφοριακού. Συνήθως προτείνεται η λύση της αστυνόμευσης που δεν λειτουργεί απλά είναι καλή επικοινωνιακά για μία εβδομάδα προβολής στα κανάλια.. Είχαμε πέρισυ πανστρατιά για το θέμα του θαλάσσιου μετώπου. Το αποτέλεσμα ήταν ο Δήμος να ξοδέψει λεφτά σε μία δύσκολη περίοδο μόνο και μόνο για να φιλοξενήσει την Carnavalarea και μετά αφέθηκε.. εκτός από τις συστάσεις του Δημάρχου να μην σταθμεύουν οι κάτοικοι.. Για ποδηλατόδρομους, ανακύκλωση, ανάπτυξη δεν θα κάνουμε λόγο αφού δεν είναι καν στην agenda του Δημάρχου.

Ένα ακόμα βαρετό κείμενο απλά για να επισημάνουμε στον Δήμαρχο Πατρέων κ.κ. Γιάννη Δημαρά και στο αξιότιμο δημοτικό συμβούλιο πως δεν είμαστε σε προεκλογική περίοδο για να λέμε ευχολόγια και υποσχέσεις.. Η πόλη θέλει έργα και κυρίως πυγμή.. όχι κάθε μήνα να αποφασίζουμε για πρόεδρο δημοτικού συμβουλίου..

Αυτά και άλλα πολλά στην υπέροχη πρωτεύουσα της δυτικής Ελλάδας..

Αυστηρά μέτρα για το κυκλοφοριακό..

Η αφαίρεση των πινακίδων καθώς και άλλα αυστηρά μέτρα αστυνόμευσης θα εφαρμόζονται από αύριο Τετάρτη, από την Τροχαία Πάτρας και τη Δημοτική Αστυνομία του Δήμου Πατρέων, ιδιαίτερα στα σημεία και στις οδούς της πόλης όπου έχουν παρατηρηθεί και έχουν καταγραφεί προβλήματα παραβατικότητας αναφορικά με το κυκλοφοριακό (μποτιλιαρίσματα κλπ), ώστε να εξαλειφθούν τα φαινόμενα αυτά προς όφελος της ομαλής κυκλοφορίας και της μη παρεμπόδισης χιλιάδων συμπολιτών που μετακινούνται καθημερινά στις κεντρικές περιοχές της Πάτρας. Συγκεκριμένα από αύριο η Τροχαία και η Δημοτική Αστυνομία θα βρίσκονται σε πλήρη συνεργασία για να εντείνουν τα μέτρα πάταξης της παράνομης στάσης και στάθμευσης, του διπλοπαρκαρίσματος, της κατάληψης θέσεων παρκαρίσματος για τα άτομα με ειδικές ανάγκες, κ.ά.). Τα παραπάνω αποφασίστηκαν στη σύσκεψη που συγκάλεσε σήμερα (Τρίτη) στο Δημαρχείο, ο Δήμαρχος Πατρέων, Γιάννης Δημαράς, με αντικείμενο το συντονισμό της Τροχαίας Πάτρας και της Δημοτικής Αστυνομίας του Δήμου Πατρέων, ώστε να επιτευχθεί αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού στην πόλη. Στη σύσκεψη, εκτός του Δημάρχου, συμμετείχαν ο Διοικητής Τροχαίας Πάτρας, Απόστολος Μαρτζάκλης, ο Αναπληρωτής Δημάρχου Αντιδήμαρχος Προγραμματισμού, Ανάπτυξης και Δημοτικής Ενότητας Ρίου, Κων/νος Μπουρδούλης, ο Αντιδήμαρχος Πολεοδομικού και Κυκλοφοριακού Σχεδιασμού, Χρήστος Λέγκας, και ο Διευθυντής της Δημοτικής Αστυνομίας, Γιάννης Σίδερης.

 

Γέλιο για να βγούμε από την κρίση

Η αφαίρεση των πινακίδων καθώς και άλλα αυστηρά μέτρα αστυνόμευσης θα εφαρμόζονται από αύριο Τετάρτη, από την Τροχαία Πάτρας και τη Δημοτική Αστυνομία του Δήμου Πατρέων.

Τα μέτρα αυτά αποφάσισαν ο Δήμαρχος Πατρέων, Γιάννης Δημαράς, ο Διοικητής Τροχαίας Πάτρας, Απόστολος Μαρτζάκλης, ο Αναπληρωτής Δημάρχου Αντιδήμαρχος Προγραμματισμού, Ανάπτυξης και Δημοτικής Ενότητας Ρίου, Κων/νος Μπουρδούλης, ο Αντιδήμαρχος Πολεοδομικού και Κυκλοφοριακού Σχεδιασμού, Χρήστος Λέγκας, και ο Διευθυντής της Δημοτικής Αστυνομίας, Γιάννης Σίδερης.

Θα κατεβούμε αύριο πρωί λοιπόν στην Πάτρα και δεν θα δούμε όλη την Ρήγα Φεραίου από το ύψος της Καρόλου μέχρι την πλατεία Εθνικής Αντιστάσεως διπλοπαρκαρισμένη.Την Πέμπτη στην Αγία Σοφία δεν θα είναι όλο το πεζοδρόμιο της Αθηνών γεμάτο με αυτοκίνητα. Τα βράδια η Όθωνος Αμαλίας δεν θα γεμίζει με αυτοκίνητα στο δεξιό μέρος..  και άλλα τέτοια ωραία παραμύθια...

Εις αύριον τα σπουδαία λοιπόν.. αναμένουμε..