This is Patra, Greece: Ιανουαρίου 2012

31 Ιανουαρίου 2012

Patras bicycle congregated facilities

Patras, Patra or Patrasso as capital of Western Greece and European Capital of Culture for the year 2006 has its first bicycle road. Just couple meters on Riga Feraiou footpath with special marking for bicycles. Locals are really proud of the footpath so they are proud and respect the first congregated facility of Patras.
Welldone ladies and gentlemen! Dutch people are jealous of such facilities.. 

Bicycling in the city center as it was meant to be.. a real adventure..

Πεζόδρομος, αφισόλληση, διπλοπαρκάρισμα..

Ευτυχώς ή δυστυχώς έχουμε 2012 και έχει περάσει ένας χρόνος από τις δημοτικές εκλογές. 
Τα προβλήματα της Πάτρας παραμένουν ίδια και η καθημερινότητα χειροτερεύει αλλά από την πλευρά της δημοτικής αρχής βλέπουμε προεκλογικό κλίμα.. στην επικαιρότητα είναι το θαλάσσιο μέτωπο και τα σκουπίδια αλλά λύσεις πουθενά.. Αρκούμαστε σε προεκλογικές υποσχέσεις...
Καρναβάλι uber alles και τα μηχανάκια επιτρέπονται στον πεζόδρομο

Πάντως χώρος για τους πεζούς στον πεζόδρομο υπάρχει..

Άνετο δωρεάν parking στο κέντρο σε ώρα αιχμής..

Η χοντρή μάλλον χρησιμοποιεί μηχανάκι ακόμα και στον πεζόδρομο..

Οι επαγγελματίες που έχουν συγκεκριμένες ώρες φορτοεκφόρτωσης μάλλον δεν είναι επαγγελματίες..

Μπράβο, συγχαρητήρια που τα προβλήματα της πόλης λύνονται ένα ένα.. 
Χρήματα υπάρχουν μόνο για την επιχορήγηση της ΚΤΕΛ ΑΕ ενώ η δημοτική αστυνομία υπάρχει απλά για να κάνει βόλτες με τις στολές στον πεζόδρομο..

Περαστικά μας..

28 Ιανουαρίου 2012

Πεζόδρομος Ρήγα Φεραίου Πάτρα

Στον πεζόδρομο της Ρήγα Φεραίου στην Πάτρα υπάρχουν τα πάντα.. 
από αυτοκίνητα που κάνουν βόλτα, μηχανάκια που κόβουν δρόμο
και την δημοτική αστυνομία να παρκάρει πάνω στον ποδηλατόδρομο..

27 Ιανουαρίου 2012

Pedestrian zone in Patras, Greece

Photo from twitter user  
This is what we call pedestrian zone in Patra. 
A great combo of at least 8 cars illegally parked on the pedestrian zone..
Well done Mr. Yannis Dimaras, Mayor of Patras, for not willing to put barriers at the entrance of the pedestrian zone and depending on the "culture of the citizens" in order to keep the pedestrian zone car-free..

24 Ιανουαρίου 2012

Patras, Greek parking as usual..

Disabled parking spot at Ethnikis Antistaseos (Olgas) square. Occupied..

Riga Feraiou pedestrian zone is always a good parking spot... central and free..

Astiko Ktel Patras (City Bus Company) can always park on the pavement since it's free..

Disabled parking spot occupied by citizens and municipality..
No comments..

13 Ιανουαρίου 2012

Δήμος και ΜΜΕ διατηρούν τα μονοπώλια.

Με έκπληξη μάθαμε πως ο Δήμος Πατρέων επιδοτεί την εταιρεία ΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ Πάτρας ΑΕ με το ποσό των 600.000€ περίπου το χρόνο και πως αυτό το ποσό μπορεί να φτάσει το 1.200.000€ ευρώ για το έτος 2012.
Τα τοπικά ΜΜΕ αναφέρουν οτι ο Δήμος πρέπει να πληρώσει το ποσό για να εξυπηρετηθούν οι πολίτες... δηλαδή οι πολίτες να δώσουν 1.200.000€ το χρόνο και να πληρώνουν και 1.10€ για μία διαδρομή σε ένα μονοπώλιο που ουδέποτε βοήθησε την Πάτρα.

Πότε η εταιρεία ΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ Πάτρας ΑΕ έβαλε βραδινά δρομολόγια κατά την διάρκεια του καρναβαλιού για το Ρίο ώστε να εξυπηρετηθούν οι πολίτες και οι επισκέπτες;
Πότε η εταιρεία ΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ Πάτρας ΑΕ έβαλε επιπλέον δρομολόγια προς το Πανεπιστήμιο Πατρών την περίοδο της εξεταστικής;
Πότε η εταιρεία ΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ Πάτρας ΑΕ έβγαλε μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών ώστε να ενισχύσει τους πολίτες της Πάτρας να χρησιμοποιούν τις συγκοινωνίες με λιγότερο κόστος;
Πότε η εταιρεία ΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ Πάτρας ΑΕ έβαλε λεωφορεία με ειδικές ράμπες για καροτσάκια με μωρά ή άτομα με ειδικές ανάγκες ώστε να εξυπηρετήσει τα ευπαθή άτομα της πόλης; 
Πότε η εταιρεία ΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ Πάτρας ΑΕ επέτρεψε την είσοδο ποδηλάτων στα λεωφορεία σε ώρες μη αιχμής και όταν το λεωφορείο είναι άδειο; (παράδειγμα να μπορεί κάποιος με το ποδήλατο μέσα στο λεωφορείο να πάει με το 7 μέχρι Κεφαλόβρυσο και μετά να απολαύσει την διαδρομή στο κατέβασμα;)

ΠΟΤΕ

Την εταιρεία ΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ Πάτρας ΑΕ την ενδιαφέρει μόνο το κέρδος και αδιαφορεί πάντα για την πόλη και τους πολίτες της.. εκτός εάν έχει απαντήσεις στα παραπάνω ερωτήματα που εμείς αγνοούμε..

Γιατί ο δήμος Πατρέων δεν χρηματοδοτεί τον Προαστιακό της Πάτρας που προσφέρει κάρτα απεριορίστων διαδρομών για όλους , επιτρέπει τα ποδήλατα στα δρομολόγια του, είναι προσβάσιμο στα άτομα με ειδικές ανάγκες, επιτρέπει τα κατοικίδια ζώα , περνάει από τα κεντρικότερα σημεία ενδιαφέροντος της πόλης όπως Άγιος Ανδρέας, λιμάνι, Αγία Σοφία, γήπεδο Παναχαικής, Ρίο, Πανεπιστήμιο

Γιατί ο δήμος Πατρέων δεν χρησιμοποιεί δικά του mini bus που θα κάνουν κύκλο στο ιστορικό κέντρο της πόλης με μικρό αντίτιμο ή και σε συνεργασία με τον προαστιακό;

Τόσο αυτονόητα θέματα και τόσα αναπάντητα ερωτήματα δεν αντέχει αυτή η πόλη.. θα συνεχίσει το πανευρωπαικό μονοπώλιο της εταιρείας ΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ Πάτρας ΑΕ που ενώ ανοίγουν όλα τα επαγγέλματα και όλα τα μυαλά εν έτη 2012 η Πάτρα συνεχίζει και πληρώνει εκατομμύρια ευρώ για να χρηματοδοτεί άχρηστες συγκοινωνίες που δεν εξυπηρετούν κανένα εκτός από τοπικά συμφέροντα..

Λεφτά υπάρχουν λέμε!

Στο τέλος του 2011 ο Δήμαρχος Πατρέων κ. Γιάννης Δημαράς αποφάσισε οτι κάποιος στο δήμο χρειάζεται νέους υπολογιστές, εκτυπωτές και οθόνες.. 
Όλα αυτά θα κοστίσουν στον πατρινό δημότη 49.645€ (με το ΦΠΑ φυσικά) αλλά όπως πάντα στις αποφάσεις της "Διαύγειας" δεν υπάρχει αναλυτικά η δαπάνη.. Υπάρχει η 
ΣΥΝΤΟΜΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟΥΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ( Υ/Π, ΕΚΤΥΠΩΤΕΣ, ΟΘΟΝΗ, UPS). αλλά πουθενά η αναλυτική.. 


Εάν θέλετε να φάτε λεφτά πάντως κάντε το με στυλ.. με 49.600€ αγοράζει κανείς 45 Apple iMAC με οθόνη 21,5 ιντσών, 4Gb Ram και επεξεργαστή Intel Core i5 και ο Δήμος θα είχε άλλο στυλ με τους μάκηδες..

9 Ιανουαρίου 2012

Πατρινά γαιδούρια

Στην Πάτρα τα γαιδούρια δεν κάνουν διακρίσεις, όσο γάιδαρος μπορεί να γίνει ο ιδιώτης τόσο και περισσότερο μπορεί να γίνει και το γαιδούρι του κράτους...
Το φορτηγάκι του super market Κρόνος σταθμευμένο στο πεζοδρόμιο
Συγχαρητήρια επειδή μετακίνησαν και επανατοποθέτησαν τα προστατευτικά κάγκελα που ήταν διακοσμητικά και τώρα μπορεί να σταθμεύει παράνομα πάνω στο πεζοδρόμιο.

Κρατική υπηρεσία, κρατικές πινακίδες, κρατική γαιδουριά και ατιμωρισία...

καμία ένδειξη σε ποιά υπηρεσία ανήκει ο γάιδαρος όμως...

Η ΔΕΗ σκέφτηκε εγώ γιατί να μην παρανομήσω αφού το κάνουν οι άλλοι; Μάγκας της ΔΕΗ πάνω στο πεζοδρόμιο επειδή στο δρόμο απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση..
 Συγχαρητήρια στα κρατικά και ιδιωτικά γαιδούρια που ομορφαίνουν την πόλη και μας διευκολύνουν στις μετακινήσεις μας ως πεζοί στα πεζοδρόμια..

7 Ιανουαρίου 2012

Πλημμύρισε το νέο λιμάνι της Πάτρας

Μετά από πολλές δεκαετίες το νέο λιμάνι της Πάτρας άρχισε τη λειτουργία του. Μέσα στην βιασύνη να ανοίξει το λιμάνι για να δείξουμε έργο ξεχάσαμε τα υποστηρικτικά έργα. Οι παραγλαύκιες οδοί που θα μετέφεραν την κίνηση από το λιμάνι στην περιμετρική ακόμα δεν είναι έτοιμες ενώ φανάρια δεν υπάρχουν στους κόμβους με αποτέλεσμα συχνά ατυχήματα. Προφανώς ούτε αντιπλημμυρικά έργα έγιναν με αποτέλεσμα η σημερινή βροχή να προκαλέσει αυτό το αποτέλεσμα...

4 Ιανουαρίου 2012

Δάσκαλε που δίδασκες..

Ο δήμαρχος Πατρέων με καμπάνια του και διαφημίσεις σε τοπικές εφημερίδες προσπαθεί να αποτρέψει την στάθμευση αυτοκινήτων και μηχανών σε πεζοδρόμια και πεζόδρομους. Η παιδεία και τα όργανα της τάξης έπρεπε να είναι οι πρώτοι που θα βοηθήσουν σε αυτή την προσπάθεια αλλά....
όταν οι σχολές οδηγών σταθμεύουν πάνω στο πεζοδρόμιο τι να περιμένεις από τους άλλους;
όπως την Ομάδα ΔΙΑΣ που κάθε μεσημέρι απολαμβάνει τον καφέ της στον πεζόδρομο και σταθμεύει τις μηχανές της πάνω ώστε να μην περπατήσουν λίγο ή είναι σε ετοιμότητα για περιστατικό με τον εσπρέσσο στο χέρι..


Η δημοσιογραφία της βαρεμάρας

Βασική αρχή της δημοσιογραφίας είναι η έρευνα. Αρκετά portals της Δυτικής Ελλάδος ισχυρίζονται οτι είναι δημοσιογραφικά και γεμίζουν τις οθόνες μας με links και άρθρα.
Συνήθως τα περισσότερα άρθρα είναι "ελαφρού" χαρακτήρα ενώ δεν λείπουν και οι "μαύρες" διαφημίσεις όπως η "προβλέψεις αριθμολογίας".
Δεν έχουμε ασχοληθεί ποτέ με αυτά καθώς δεν αξίζουν καν της προσοχής μας.
Διαβάσαμε σήμερα στο the best της Πάτρας το εξής "ανάλαφρο" άρθρο
Ο δημοσιογράφος προφανώς είδε το βίντεο στο διαδίκτυο και αποφάσισε να το κάνει άρθρο.. Αρχικά βλέποντας την εικόνα του άνδρα αδυνατείς να τον σχετίσεις με την Ρωσσία που αναφέρει το άρθρο..
Πατάς στο βίντεο και εάν το δεις στο ενσωματωμένο παράθυρο βλέπεις ρώσσικα γράμματα άρα το περιστατικό όντως έλαβε χώρα στη Ρωσσία...
Εάν όμως δεν βαρεθείς και πας στην σελίδα του βίντεο στο youtube θα διαβάσεις τα σχόλια...


"It's a commercial from Argentina. It is not a Russian camera show. Go to 0:27 and stop. Notice the color of the taxi an the background. Now do a google search and type in "Argentina taxi picture" You have a match!! Now type in "Russia taxi picture" You do not have a match! Plus, Argentina is filled with many races of people verses the one race in Russia. Notice the different shades of people involved in the video. Also, type in "russian post box video is a fake" and read description & comments" 

 Ήμαρτον "δημοσιογράφοι" της Πάτρας, μπείτε μία φορά στον κόπο να ασχοληθείτε πάνω από 2 λεπτά με ένα άθρθο που δίνεται στον κόσμο να διαβάσει... φυγόπονοι.. για να μην χρησιμοποιήσω άλλα γνωστά επίθετα που αρμόζουν σε τέτοια "δημοσιογραφία"...

fucking google it!

''The Rudolf Party'' or how to abuse an animal for your entertainment


Yeaaah! It's Christmas time so what's better to entertain our customers from a Rufolf Party. Ordinary people, ordinary cafe with high prices and "Rudolf the reindeer".
The cafe owners didn't have second thoughts in order to attract more customers so they brought an alive deer in a cage.. Customers seem to enjoy it
So the party went fine, with a lot of alcohol and fun next to an enslaved animal which was suffering inside its cage in order to make people happier during "Christmas time"

All the photos obviously belong to patrasevents.gr which proudly covered the event and wrote
"The owners of the cafe brought an alive deer at their spectacular party so to surprise the customers"